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AG電子游戲:貴州打造西南交通大通道

時間:2019/6/21 16:12:21  作者:  來源:  瀏覽:14  評論:0
內容摘要:   機場方面,“八山一水一分田”的貴州實現了民航運輸機場9個地市(州)全覆蓋,達到了每萬平方公里約0.62個機場,是西南地區機場分布密度最高的省份,超出中國平均水平的1.6倍。  繼2013年旅客吞吐量突破1000萬人次、2016年突破1500萬人次、2017年突破1800萬人...
      機場方面,“八山一水一分田”的貴州實現了民航運輸機場9個地市(州)全覆蓋,達到了每萬平方公里約0.62個機場,是西南地區機場分布密度最高的省份,超出中國平均水平的1.6倍。

  繼2013年旅客吞吐量突破1000萬人次、2016年突破1500萬人次、2017年突破1800萬人次后,2018年底,貴陽龍洞堡國際機場躋身中國2000萬級大型繁忙機場行列,為建設中國西部地區重要航空樞紐開啟了新的征程。

  民航貴州監管局副局長羅文德介紹,貴州省民用運輸機場布局規劃為“一樞紐十六支”,即貴陽龍洞堡樞紐機場和16個支線機場。貴州的發展目標是實現平均1萬平方公里面積布局1個運輸機場。

  貴州省發展和改革委員會綜合交通處處長卓毓淼說,“70年來,貴州全省交通條件發生了翻天覆地變化,帶來的人流、物流、信息流、資金流、技術流等要素,改變著身邊的人和事,有力地支撐著貴州GDP增速連續8年位居全國前列。”

  卓毓淼坦言,長期制約貴州的交通瓶頸終于被打破,隨著貴州全省現代綜合交通加快發展,將為貴州高質量發展提供有力支撐,貴州交通必將再次發出“強音”。

  經過70年的發展,貴州省公路、鐵路、水運、航空建設從少到多、從量變到質變,先后進入高速時代、高鐵時代和地鐵時代,2018年獲批建設交通強國西部試點省,在黔中大地上一張縱橫南北、橫跨東西、騰空入海的現代化立體綜合交通網基本形成,西南陸路交通樞紐地位不斷鞏固。

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